F1赛车比赛_f1赛车比赛

1.F1是世界三大体育赛事之一，该赛事的比赛制度是怎样的？

2.2023年f1赛程直播时间表

3.f1赛车在比赛中最高时速大约是多少

4.介绍下F1排位赛的规则

世界一级方程式锦标赛如今已经走到了第70个年头，由于状的影响F1揭幕战澳大利亚大奖赛已经取消，随后巴林、中国、越南、荷兰以及西班牙也宣布延期。对于车迷来说虽有些遗憾，但为了整个运动和车队、车手、车迷的健康，延期和取消是明智之举。下面，TG带大家一起回顾一下70年里F1最精彩的十大瞬间。

No.1：1988年摩纳哥大奖赛——塞纳超神一圈

摩纳哥大奖赛是F1上的明珠，自1926开始摩纳哥就成为了赛车运动历史上最知名的赛道。由于疫情的影响今年的摩纳哥站宣布取消，这是自1954年以来第一次取消。但这里造就有着车神之称的塞纳，1988年是塞纳披挂迈凯伦车队的第一个赛季，摩纳哥是塞纳出战的第三场比赛。摩纳哥赛道极其狭窄，在这里驾驶F1赛车就犹如在客厅开直升机，其难度之大是无法想象的。塞纳在排位赛中领先第二名队友普洛斯特1.42秒，领先第三位的吉哈德·博格2.68秒。塞纳说：那一圈他似乎超越了极限，他和赛车融为一体。塞纳在这里赢得过6次冠军，被车迷称为摩纳哥之王。

No.2：1957年德国大奖赛——方吉奥三秒获胜

方吉奥这位阿根廷人出身卑微，早年是一位汽车修理工，但他有一个非常好的特质就是谦卑和诚实。方吉奥的职业生涯只有七个赛季，当他第一次赢得世界冠军时已经45岁了，很多同时期的车手甚至都可以做他的儿子。即便是跟这帮年轻人一起比拼，方吉奥却获得了五次世界冠军和两次亚军。尤其在1957年德国大奖赛上，方吉奥利用轻载油的策略以保证赛车在纽北赛道上有更好的速度，当他进站时排在第三位，进站花掉了30秒，出站之后驾驶玛莎拉蒂250F的方吉奥进入攻击模式，并在最后一圈刷新了赛道速度记录且超越了前方的法拉利赛车，以3秒的领先优势夺冠。

No.3：1992年英国大奖赛——曼塞尔称雄

曼塞尔是一位英国车手，他的驾驶风格非常彪悍，被英国车迷称为英格兰雄狮。在12年的F1生涯里赢得过一次世界冠军，当时驾驶的赛车也是来自英国威廉姆斯赛车。尤其在1992年的英国大奖赛，银石赛道由于这位英国车手而人满为患，座无虚席。主场优势使得曼塞尔拿下杆位，并在正赛中领先每一圈，最快圈速也收入囊中，同时超越了斯图尔特27场大奖赛冠军的成绩。此举令英国车迷为之疯狂，赛后人群冲进赛道庆祝这场精彩的胜利。

No.4：11年意大利大奖赛——0.01秒差距冲线

11年的F1意大利站令人激动不已，这也是F1历史上最小差距的冲线，英国车手Peter?Gethin驾驶BRM赛车领先RonniePeterson仅0.01秒获胜。这是Gethin的唯一胜利，也是他职业生涯唯一一次登上领奖台。排名前五位的Gethin，Peterson，Francois?Cevert，MikeHailwood和Howden?Ganley，他们之间的差距为0.61秒。Peter从第四位发车，他的赛车一直被限制在10500rpm，为了赢得冠军他将转速拉上至11500rpm，这么做的风险是引擎随时都有可能爆缸，但为了赢得胜利他铤而走险，最终以微弱优势拿下冠军。

No.5：19年法国大奖赛——终极缠斗

法拉利先生最喜欢的一位F1车手是加拿大人维伦纽夫。据维伦纽夫自己透露，与他一起去赛车的小伙伴看到他以100英里的速度过弯时，都认为他疯了，可自己只是出于自信和无畏以及对车的感觉才这么做。在F1中他有着无冕之王的称号，法拉利先生曾说：如果有一辆赛车在维伦纽夫手里没有被搞坏，那一定是辆很棒的赛车。19年那场法国大奖赛，维伦纽夫与阿诺的斗法是F1历史上最精彩的缠斗。两人先后交替领先达数十次，轮对轮的对决令现场观众为之疯狂，这也是F1历史上第一次涡轮增压引擎对自然吸气引擎的胜利。

No.6：16年意大利大奖赛——劳达浴火重生

16年F1德国站在纽博格林赛道举行，比赛当天倾盆大雨不期而至。正赛第2圈，劳达的赛车后悬架发生断裂，撞到护墙后弹回赛道，又被一辆福特赛车撞上，劳达的赛车瞬间燃气熊熊大火。经过治疗，劳达还未完全恢复，大火给他造成了头部严重烧伤，并留下了大片伤疤，同时损失了部分听力。令人佩服的是他不仅生还，且在6周之后就返回赛场，在蒙扎站拿下第4名，他的回归被赛车界誉为是最勇敢的典范之一。

No.7：1959年美国大奖赛——布拉汉姆推车过终点线

当年的美国大奖赛是在赛百灵举行，杰克·布拉汉姆的库珀T51赛车在最后一圈没油了，在与后面的赛车有足够距离的情况下，他将赛车推上山坡并越过终点线。他的第四名成绩使他获得了三个世界冠军中的第一个，也是库珀的第一个冠军，值得一提的是库珀的中后置引擎赛车彻底改变了赛车运动。曼塞尔在年的达拉斯大奖赛上也试图完成布拉汉姆的壮举，但在到达终点线之前他就由于体力不支晕倒了。

No.8：2008年英国大奖赛——汉密尔顿家乡首胜

2007年英国车手汉密尔顿横空出世，仅以一分输给了法拉利车手莱科宁与世界冠军失之交臂。这个天才少年在2008赛季卷土重来，又以一分的优势从法拉利车手马萨手里抢走了当年的世界冠军。2008年英国银石大奖赛被雨水覆盖，在雨中驾驶F1赛车是极其困难的，但这也展示了车手的天赋，汉密尔顿在家乡父老面前赢得了分站冠军。汉密尔顿说：小时候在这里比赛，天气总是阴晴不定，雨站是我最喜欢的，这也是我的长处。

No.9：2011年加拿大大奖赛——巴顿逆袭夺?

又是一场大雨和安全车主导的比赛，巴顿与队友汉密尔顿在比赛开始时发生碰撞，导致巴顿被处罚，名次跌至第15位。此时，赛道大雨滂沱，比赛暂停了2个小时候重新开始。巴顿先后超越阿隆索、韦伯、舒马赫，又与他人发生了几次碰撞，返回维修区，用极短的时间修复赛车再重返赛道，在湿滑的赛道上融入无人之境。现在他前面只有领先的红牛车手维特尔，当德国人出现失误时，紧随其后的巴顿顺势超越，赢得了这场艰苦的比赛。

No.10：1991年巴西大奖赛——塞纳极限驾驶

这位被称之为车神的F1车手在祖国巴西有着极高的人气，在1991年的巴西大奖赛时，这也是塞纳第一次在家乡父老面前出战。30万车迷的欢呼声盖过了发动机的轰鸣，赛车场持续传来的是：“OleOle?Ole?Senna?Senna”。这场比赛的后半段，塞纳的赛车出现了变速箱故障，挡位卡在6挡，只能用6挡驾驶赛车。他以难以想象的力量挺到了比赛最后一圈，肩膀麻木、肌肉抽筋，筋疲力尽的他，站在领奖台上时连欢庆的气力都没有。即便是驾驶着烂车，塞纳依然可以夺得杆位和分站冠军，队友则对他毫无保留地拼命、几乎是用血肉之躯去弥补赛车自身不足的举动流露出不解：“我难以相信塞纳竟然能够把这部车开得这么快，我的车和他的一样构造，而我觉得这家伙实在无法驾驭！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F1是世界三大体育赛事之一，该赛事的比赛制度是怎样的？

F-1是一级方程式的缩写，中文叫一级方程式。用通用方程式(规则和限制)制造的汽车被称为方程式赛车，排名最高的是F-1。很多人误以为四个外露轮胎的单座赛车叫F-1，这是一个很大的误解。F-1在当今赛车领域的地位就像“奥运会”或“世界杯”；目前，F-1共有11支车队，每场比赛最多只有22名车手。每年有16到17场比赛，通常在3月中旬开始，10月底结束。每场比赛都可以通过电视转播或其他媒体吸引超过10亿人观看这场世界级的比赛。

F-1驾照

就像普通的公路驾驶一样，F-1也需要驾照。那是国际汽联颁发的特殊驾照:“国际汽联超级驾照”。本驾照仅颁发给在F-3000、F-3或CART系列赛事中表现出色的车手。一个车手从卡丁车到F-1，通常需要8年的时间才能逐渐前进，但事实上，只有少数人有能力和机会爬上这个赛车金字塔的顶端。』

F-1竞赛日程

F-1大赛赛程共分三天，包括:周五上午11-12点、下午1-2点自由操(不含成绩)；周六上午9:00至9:45、上午10:15至11:00(不含年级)免费锻炼；周六下午1:00-2:00排位赛；热身)；周日上午9:30至10:00；周日下午2点的决赛(大奖赛)。如果你想在决赛当天在起跑线上有一席之地，你必须通过时间测量和排位赛的考验。在一小时计时赛中，每位车手最多可以跑12圈，最多只能用7套轮胎，最快一圈成绩将进行对比，确定决赛的首发排名顺序。最快圈速的车手可以领先，这叫P.P.(杆位)，也叫“杆位”。在一些道路狭窄、超车困难的跑道上，排名顺序将直接影响比赛结果。如果一名车手的最快圈速测试比最快圈速测试慢107%，他/她将无法参加决赛，以免影响其他车手的安全。决赛前有一圈热身，然后开始前有30秒倒计时，由一组五盏灯控制。当五个红灯同时熄灭时，比赛开始。比赛限300公里(蒙特卡洛是特例)或2小时，以先到者为准，比赛结束。最长和最短的比赛分别是日本的310.352公里和摩纳哥的262.626公里。

进站

在最后的过程中，你必须进入维修站车道，根据轮胎磨损和油耗的状态更换轮胎和加油，这被称为维修站。一个进站需要21个人一起工作，加油换胎一般需要6到12秒。以F-1团队目前的水平，通过团队合作，7秒内就可以换胎加满60升汽油。

F-1年度锦标赛

F-1的年度冠军分为两类，车手冠军和团体冠军。在很多F1专家眼里，车队标识的价值大于车手总冠军。评分方式为积分制，车手和车队积分累加。前六名车手和他们的车队可以依次拿到10分、6分、4分、3分、2分和1分。如果游戏在少于总时间表的75%时被迫停止，积分必须乘以1/2。

F-1赛车的惊人表现

除了车手的考虑之外，想要在一级方程式中获胜，最现实的条件就是拥有一辆好车。目前国际汽联规定F-1赛车发动机排气不超过3升(3000cc)，气缸数不超过10缸，每缸最大气门数为5个。此前，国际汽联将气缸数量限制在12个，但所有11支参赛车队都使用了V10发动机。为了顺应这一趋势，比赛特意重做了这项新规定。V10发动机的优点是重量轻，动力输出稳定。当然，比V12更低的油耗也是一个重要的关键。一台赛车发动机大约由6000个零件组成，成本超过13万美元，每次比赛后都必须更换。目前F-1赛车发动机的马力输出可超过800马力，安全转速高达16,000rpm。使用的燃料也是基于无铅汽油。全速运转时，F-1发动机每小时消耗60-70升汽油。变速箱中不得使用全自动传动系统。档数应限制在四档和七档之间，必须使用倒档。目前半自动七档变速系统是目前各大车队的最佳选择，驾驶员在换挡时利用方向盘上的控制杆进行操作。其他马力、扭矩和速度范围不受限制。

F-1汽车的重量规定，人、车、燃料的总重量不应低于600公斤。鉴于800马力左右的输出，马力重量比为1:0.75左右，800马力只需要承受600公斤的重量，一马力只需要承受0.75公斤，跑起来相当恐怖。一般来说，F-1从0加速到100公里/小时只需要2.3秒，F-1从0加速到200公里/小时再减速到0只需要12秒。时速超过300公里对F-1来说很容易。在霍根海姆和蒙扎等高速跑道上，F-1赛车的最高时速可达350公里。这么轻的车跑这么高的速度，可以想象对车身的空气动力学要求有多高空，大尾翼和前鼻翼提供必要的下压力，增加转弯速度和高速行驶稳定性。刹车盘用碳纤维材质，超高性能的刹车系统可以让F-1汽车在2.5秒内从240km/h急停，所需距离仅为80米。

关于F-1赛车轮胎

在1998年GoodYear退出F-1后，所有F-1赛车现在都使用普利司通轮胎，但米其林将在2001年加入F-1轮胎供应商的行列。1998年，国际汽联规定将原来光秃秃的轮胎换成沟槽轮胎，以降低比赛的平均速度。自1999年以来，前轮上的沟槽轮胎数量从三个增加到四个。虽然驾驶员抓地性能大大降低，危险性大大增加，但很多车队仍在不断制定应急措施。

驾驶员身体素质

在空空气动力学和轮胎的配合下，F-1赛车的过弯能力高达4G，所以F-1的车手一定是世界上最强的运动员。通常一场比赛车手要换挡2500次，平均每2秒一次，车手的注意力必须高度集中。转弯时，4G使驾驶员的体重增加四倍，他的身体可能有安全带要固定。一场比赛结束，车手会脱水3.5到4公斤，如果一般人已经经历过休克；这些都是对车手体能的巨大挑战。与F-1相比，体力相当于打一场世界杯足球赛或一场NBA篮球赛。

团队合作的重要性

与其他运动不同的是，赛车舞台的荣耀不仅仅是车手所掩盖的，而是车手与车队整体团队合作的结果，但并不意味着车手的素质不会影响成绩。要知道，如今每一个能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，都是打赢过多次战役的名将，除了天赋和丰富的赛车经验，不断的努力才是他们成功的因素。

今天，F-1之王迈克尔·舒马赫曾经说过:“每个人都说我是一个有天赋的车手，但是如果我有3%的天赋，其他%的努力将是我自信的源泉。”

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2023年f1赛程直播时间表

F1的冠军归属赛制是使用单一年度获得积累的总积分，决定车手和车队的成绩，从中产生冠军。

F1是世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship）的简称 ，由国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级年度系列场地赛车比赛，是世界最高水平赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为世界三大体育赛事。

一、成为一名F1车手需要拥有一本?超级驾照?。

F1赛车手也是需要一本驾照的，值得一提的是，F1赛车手的驾照大大区别普通轿车司机的驾照，F1赛车驾照由FIA（国际汽车联合运动理事会）颁发（FIA Super Licence?超级驾照 ）， 并且只有在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手才能获得这张?超级驾照?。

二、F1赛车比赛冠军的决胜规则是用积分制。

F1赛车的章程规定，参加F1比赛的选手必须成立自己的车队，而成立车队的条件规定，车队必须能够自主研发赛车底盘，发动机总成，空气动力学套件等。

F1赛制规定每个分站都会产生一位冠军，车队根据全分站总积分多少来决定冠军的归属。不同的是，F1赛事的冠军分为两种，即车手总冠军和车队总冠军，同样是通过积分累加决出冠军。

三、F1赛车和常规赛车最大的不同是F1可以自由DIY。

F1赛车的所有组件都是可以随时拆卸组装，高度的自由DIY属性，大到赛车底盘，车身，尾翼，轮胎。小到发动机组件，方向盘等都可以自由调整。正是这种高度自由的组合性，赋予了F1赛车的独特魅力和精彩的看点。

各位小伙伴对于F1赛车有什么看法补充欢迎留言板留言哦。

f1赛车在比赛中最高时速大约是多少

2023年F1赛车赛程直播时间表如下：

1、3月19日9点整：澳大利亚大奖赛，墨尔本。

2、4月2日9点整：巴林大奖赛，萨赫尔。

3、4月16日9点整：越南大奖赛，河内。

4、4月30日9点整：中国大奖赛，上海。

5、5月14日9点整：西班牙大奖赛，巴塞罗那。

6、5月28日9点整：摩纳哥大奖赛，蒙特卡洛。

7、6月11日9点整：加拿大大奖赛，蒙特利尔。

8、6月25日9点整：法国大奖赛，勒卡斯特莱。

9、7月2日9点整：奥地利大奖赛，斯皮尔伯格。

10、7月16日9点整：英国大奖赛，银石。

11、7月30日9点整：匈牙利大奖赛，布达佩斯。

12、8月13日9点整：比利时大奖赛，斯帕。

13、8月27日9点整：荷兰大奖赛，阿姆斯特丹。

14、9月3日9点整：意大利大奖赛，蒙扎。

15、9月17日9点整：俄罗斯大奖赛，索契。

16、10月1日9点整：新加坡大奖赛，新加坡。

17、10月8日9点整：日本大奖赛，苏兹卡。

18、10月22日9点整：美国大奖赛，奥斯汀。

19、10月29日9点整：墨西哥大奖赛，墨西哥城。

20、11月12日9点整：巴西大奖赛，圣保罗。

21、11月26日9点整：阿布扎比大奖赛，阿布扎比。

F1赛车比赛的特色

1、高科技含量：F1赛车比赛是汽车工业技术的展示平台，赛车的设计和制造过程中大量使用高科技材料和先进技术，如碳纤维复合材料、钛合金、电子控制系统等。

2、速度和：F1赛车比赛以高速和著称，车手们驾驶赛车在赛道上飞驰，追求速度和性能的极限。比赛过程中观众可以感受到强烈的视觉冲击和心跳加速。

3、专业性和技术性：F1赛车比赛对车手的技术和赛车性能要求极高，车手需要具备出色的驾驶技巧和专业的赛车知识。同时，赛事组织者需要精心策划和安排各项活动，确保比赛的顺利进行。

4、全球影响力：F1赛车比赛是全球范围内最受欢迎的赛车赛事之一，其影响力和知名度极高。赛事组织者通过电视转播和互联网传播等方式，将比赛带给了全球数以亿计的观众。

介绍下F1排位赛的规则

迄今为止F1赛车赛道达到最高速度为375公里/小时。

F1赛车赛道达到最高速度为375公里/小时，无法超过400公里。由于赛道、燃油和轮胎的原因，F1赛车并不是地球上最快的赛车。最高时速和所跑公路面有很大关系，还要受到公路最高限速限制，单纯谈最高速度没有什么意义。

最高车速（KM/H）指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。这里最高车速是厂商提供的数据，仅做参考之用，并不代表PCauto的实测数据。

赛车发动机程式依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、v型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机；最高转速可达19000转每分钟以上，最大输出功率超过622千瓦（900马力）。

最高速度可达320千米每小时以上，平均速度是200到230千米每小时，由静止加速到100千米每小时仅需2.3秒，由0加速到200千米每小时再减速到0，所需的时间只要7秒。变速器设有六至七个挡位，并用半自动变速系统，车手利用方向盘上的控制杆来操作换挡。

F1赛车比赛制度

F1赛车为单座的特制赛车，座舱是敞露在外的，巨大的轮胎也是暴露在车身外面的，没有翼子板遮挡。F1赛车不能在普通道路上行驶，在汽车厂的流水线也不生产，而是由各赛车公司或车厂的赛车运动部单独设计和制造的。

F1比赛的时间不是跨年度的，使用的是单一年度联赛制度，积累全年积分来决定车手和车队的成绩，以便产生冠军。在F1大赛举办过的所有比赛中（1950年至2010年），其中举办最多的是欧洲，其次是北美洲，最少的是大洋洲只有11次。

每年规划有16至17站的比赛（2012年赛季达到20站比赛），通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。按照F1的章程，成立车队的必要条件需要拥有自主研发的底盘，发动机总成、空气动力学套件等可以使用其他车队或厂家的产品。

以前的车赛常借用城市的街道和公路作为赛道，而且比赛规则也不完善，选手也由此受到了很大的局限性。随着专业赛道的出现，而比赛规则也在不断的完善之中。使车手有了更好的发挥。

F1比赛每个分站产生一名分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的赛手成为当年度的F1世界冠军。

1.车队及车手

参加比赛的车队和车手必须持有FIA认可的执照。每个车队要有两辆车参加比赛，并指定赛车手代表车队驾车出赛。当赛车手出意外时，可以另外指定车手参赛。但任何车手和车队不可以随意缺赛。

2.起跑

当比赛时间到时，首先开始暖胎圈，是为了确保车手的安全。如果此时车手的赛车熄火，则将在出发时排在最后；如果车手的赛车还在Pit中，那车手将在Pit的入口处出发。这些车手原来的车位空缺。暖胎后，各车回到发车位，5盏发令灯一盏一盏的亮，全亮后当5盏一起熄灭时，方可起跑。如此时赛车还是熄火不能发动，将退出比赛。

3.比赛中

比赛中车手的赛车如果发生意外，轻度可以重新回到比赛，严重的退出。如赛车熄火，车手能在10秒内重新发动，还可以继续比赛。当赛会认为事故或环境引起危险时，会舞动黄旗，此时一般不许超车。如果赛会认为事故或环境使不能正常比赛时，会出动SafetyCar(SC)，由SC来领跑，直到赛会认为可以恢复比赛(允许由SC领跑到比赛结束)。若赛会认为比赛实在是无法进行下去，可以宣布停止比赛，延迟再赛。当领先的赛车反超慢车时，赛会会舞动蓝旗，示意慢车赶快让路。

4.在Pit中

赛车在比赛中途可以进Pit换胎，加油或维修。进Pit的时间算入比赛时间。当进Pit后，为了保证工作人员安全，车速必须低于50km/h，否则将被处罚。每辆车都将进入自己的车队的Pit中，在Pit内不得超速，车手不得出赛车。

5.终点

车手的最后成绩以赛车最先触到Finishline的垂直平面的时间。此时赛会舞动方格旗，过终点后可以绕场庆贺一圈。

6.工作人员

工作人员可以对自己车队的车手发出指示和提示，但不可干扰其他车队的车手比赛。

7.处罚

在Pit中超速，将被罚进Pit停10秒；如果阻挡反超的领先车，将被罚进Pit停10秒。

8.比赛结果

根据比赛的名次，得取积分，具体如下：

第一名---------------------25分

第二名---------------------18分

第三名---------------------15分

第四名---------------------12分

第五名---------------------10分

第六名---------------------8分

第七名---------------------6分

第八名---------------------4分

第九名---------------------2分

第十名---------------------1分

取得以上名次的车手可以在个人积分上加上相应的分数，他所代表的车队也将获得相应的积分。

9.颁奖

奏冠军的国歌和车队的国歌，然后由承办赛事者颁奖，然后就是开香槟庆祝。

F1大奖赛是由FIA(国际汽联)领导的国际性的比赛。由FIA、各车队和各站大奖赛组成。宗旨皆在提高赛车水平和汽车技术的发展。

扩展资料

方程式赛车的历史：

第一场一级方程式（F1）比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，国际汽联对赛车的规定早已超出了简单的对汽车排气量的要求。

各级方程式赛车的制造程式不同。目前由国际汽联管辖的方程式赛车有三个级别，最高级别是一级方程式（Formula1）、其次是方程式3000（Formula3000）、再其次是方程式（Formula3）。这三个级别都没有指定的制造商或发动机，只要依“方程式”建造，便能加入比赛。

方程式

方程式赛车（简称F3）是高成本花费和高技术等级的单座位四轮赛车比赛，赛事等级仅次于一级方程式赛车和GP2。方程式赛车的赛事由国际汽车联盟（FIA）所举办，方程式可以指方程式（F3）和方程式等级的赛事。

许多一级方程式车手在进入一级方程式赛车前都曾参加方程式赛车，所以方程式赛车一向被视为培育一级方程式车手的摇篮，当中最著名的车手有埃尔顿·塞纳、迈克尔·舒马赫和米卡·哈基宁等。

方程式与一级方程式的跑车外形无异，基本上是同一类型讲求速度和专业的跑车。与一级方程式最大差别在于跑车的马力大小，F1跑车可突破900匹马力，而F3则是230匹。

按照国际汽联（FIA）的规则，方程式赛车使用的为无坑纹的赛车胎和扰流器。现时，达诺拉Dallara承办了差不多全部方程式车队的底盘生产业务，但莱立Lola和SLC都有少量的底盘出产。

赛车的引擎则被限制在一个两升，四汽缸的四冲程自然吸气引擎。该引擎须来自一种量产而且合法在道路上行走的汽车，而且只能作有限度的改装。

现时，在澳门格兰披治中参赛的车队大部分使用无限本田，丰田和威龙Renault的引擎，但欧洲的品牌如爱快罗密欧、大众和马瑟特斯Mercedes等的品牌在如欧洲方程式中是极为常见的。

根据国际汽车运动联合会（FIA）的规定，方程式汽车赛一共有三个级别，按发动机排量和功率的不同来划分：方程式（F3）：排量2升，功率170马力；二级方程式（F2）：排量3升，功率470马力；一级方程式（F1）：排量3.5升，功率650马力，1992年改为排量3.5升，功率780马力，1995年又改为排量3升，功率650－700马力。

百度百科：方程式赛车